Атлас

Главная страница

Содержание

Справочный раздел

Об издании

Автограф времени 

 

ОПАСНЫЕ ПРИРОДНЫЕ ПРОЦЕССЫ НА КАМЧАТКЕ

С.М. Говорушко

 

Литература

ОПАСНЫЕ ПРИРОДНЫЕ ПРОЦЕССЫ НА КАМЧАТКЕ

 

 

Вторая группа процессов и явлений

 

 

Сели

Наледи

Наводнения

Криогенные процессы

Прочие

 

Наводнения

 

Наводнение – «значительное затопление местности в результате подъема уровня воды в реке, озере или море» (Географический энциклопедический словарь, 1988, с. 194). Можно выделить следующие причины наводнений: 1) таяние снега; 2) выпа¬дение обильных дождей; 3) совместное действие снеготаяния и дождевых осадков; 4) прорывы завальных озер; 5) разрушение плотин; 6) таяние ледников вследствие раз¬личных причин (резкое потепление, вулканические извержения и т. д.); 7) ветровые нагоны воды в устьях рек.

Речные наводнения влияют на большинство хозяйственных объектов и видов человеческой деятельности. К числу наиболее подверженных видов относятся: 1) промышленная и гражданская застройка; 2) растениеводство; 3) животноводство; 4) транспорт; 5) мосты; 6) аквакультура; 7) рыболовство; 8) лесное хозяйство и т. д.

Воздействие речных наводнений на промышленную и гражданскую застройку достаточно многообразно и в основном сводится к следующему (Алексеев, 1988; Безопасность …, 1995): 1) разрушение, повреждение и сокращение сроков службы зданий, сооружений и инженерных коммуникаций, а также оборудования; 2) временное прекращение работы предприятий; 3) порча и потеря готовой продукции и полуфабрикатов, находящихся на складе предприятий; 4) пожары и взрывы.

Разрушение и повреждение зданий происходит разными путями. При значительном давлении водной массы они могут элементарно сноситься. В том случае, если динамическое давление недостаточно для сноса, действие текущей воды приводит к непрерывному углублению промоин и размыву фундаментов. В кирпичных зданиях происходит разрушение кладки с выпадением кирпичей. В железобетонных сооружениях происходит коррозия арматуры. Деревянные изделия повреждаются гнилью, отваливается штукатурка. Разрушению и повреждению зданий способствует также активизация вследствие наводнений ряда неблагоприятных геологических процессов, прежде всего просадок, пучения и криогенного пучения. Повреждения инженерных коммуникаций (водопроводные, газовые и канализационные трубы, электрические, телевизионные и телеграфные кабели и т. д.) в основном обусловлены неравномерной осадкой (Аварии ..., 1995).

Убытки, связанные с временным прекращением работы предприятий, обусловлены недополучением прибыли за время простоя. При этом предприятия могут находиться и вне зоны затопления, однако прекращение производственного цикла может быть вызвано перерывами в подаче электроэнергии, топлива, воды, сырья, полуфабрикатов и т.д. Кроме этого в период простоя рабочим и служащим выплачивается заработная плата, даже если они и не принимают участия в аварийно-восстановительных работах.

Ущерб, обусловленный порчей и потерей продукции, складывается из не¬скольких составляющих. Часть продукции уносится водой или приходит в полную не¬годность. Другая часть портится в меньшей степени и может быть реализована по сниженным ценам. Третья часть продукции может быть полностью восстановлена, однако нуждается в сушке, переборке, очистке и т. д., что требует определенных затрат.

Пожары и взрывы при наводнениях не являются редкостью. В прошлом они обычно возникали из-за топившихся печей, ныне – вследствие обрывов и короткого замыкания электрических кабелей и проводов.

Воздействие на растениеводство происходит следующими путями: 1) гибель сельскохозяйственных культур; 2) потери запасов зерна, семян; 3) порча удобрений, ядохимикатов и т. д.; 4) смыв плодородного слоя почвы; 5) занесение почвы песком; 6) переуплотнение почв; 7) потери пахотных угодий вследствие обрушения берегов, оползней и т.д.; 8) разрушение сельскохозяйственной инфраструктуры (теплицы, парники, оросительные и осушительные сооружения).

Гибель сельскохозяйственных культур может происходить как в результате затопления, так и подтопления посевов и неубранного урожая. При затоплении ущерб зависит от вида сельскохозяйственных культур, глубины, времени (сезона) и продолжительности затопления, скорости течения и других факторов. В целом он резко возрастает при глубине затопления свыше 0,4-0,5 м. При подтоплении ущерб сельскохозяйственным культурам вызван переувлажнением корнеобитаемого слоя.

Убытки складываются из стоимости выполненных работ (вспашка, боронование, посев, поливы, внесение удобрений, борьба с вредителями, послеполивная обработка, прикатывание и т.д.), материальных затрат (стоимость семян, удобрений, ядохимикатов и т.д.) и недополученной прибыли. В случае гибели многолетних культур, что происходит при затоплении ягодников, садов, виноградников и т.д., ущерб растет за счет большей продолжительности времени, требующегося для восстановления.

Второй и третий пути воздействия особых пояснений не требуют. Следует только отметить, что порча в результате затопления удобрений, ядохимикатов и нефтепродуктов сопровождается значительным ущербом для большинства природных компонентов. Интенсивность смыва плодородного слоя почвы определяется скоростью течения, типом почв, характером посевов и т.д. Восстановление плодородия требует времени и средств на агротехнические мероприятия и внесение минеральных и органических удобрений. Занесение почвы песком также снижает плодородие почв, что требует проведения соответствующих мероприятий.

Прохождение паводков и длительное стояние воды в ряде случаев вызывают переуплотнение почв. Для использования этих земель для сельскохозяйственного производства требуется глубокое рыхление или пахота с внесением удобрений. Типичными последствиями речных наводнений являются обрушение берегов и оползни, что в ряде случаев приводит к сокращению площадей сельскохозяйственных угодий. Достаточно характерно также повреждение и разрушение различных сельскохозяйственных объектов (водозаборных сооружений, коллекторно-дренажной сети, теплиц и т. д.).

Влияние на животноводство в основном сводится к следующему (Алексеев, 1988): 1) гибель скота; 2) гибель урожая кормовых культур и трав; 3) уничтожение и порча заготовленных кормов; 4) заиливание сенокосов и пастбищ; 5) разрушение животноводческих ферм. Механизм воздействия сходен с влиянием на растениеводство. Существенное отличие состоит лишь в дополнительных затратах на захоронение погибшего скота, которые могут быть весьма значительны.

Наводнения влияют на все виды транспорта. Воздействие заключается в следующем (Алексеев, 1988; Аварии ..., 1995): 1) разрушение, повреждение и сокращение срока службы земляного и дорожного полотна, верхнего строения пути, асфальтового покрытия автомобильных и железных дорог, аэродромов; 2) уничтожение и повреждение транспортных средств; 3) нарушение дорожного движения; 4) прекращение работы речного транспорта; 5) повреждение трубопроводов. Влияние на земляное полотно и дорожное покрытие может быть обусловлено динамическим воздействием воды, приводящим к образованию брешей в насыпях, или их уничтожению.

Второму фактору воздействия подвержен преимущественно автомобильный транспорт, однако нередки случаи повреждения во время наводнений железнодорожных вагонов, локомотивов и даже самолетов и судов. Влияние на дорожное движение зависит от глубины затопления дорог. При небольшой толщине слоя воды движение транспорта еще возможно, однако увеличение глубины приводит к полному прекращению транспортного сообщения. Речной транспорт также сильно зависит от наводнений. Почти полностью прекращается переправа через разлившиеся реки. В первые часы приостанавливается лоцманская служба в речных портах (Аварии ..., 1995). Влияние на трубопроводы в основном связано с динамическим воздействием воды и неравномерной осадкой грунтов при наземном расположении и интенсификацией размыва при подземном залегании.

Типичным последствием речных наводнений является разрушение и повреждение мостов. Это происходит как вследствие непосредственного давления воды на пролеты и опоры моста, так и в результате интенсификации подмыва опор, особенно ранее находившихся на берегу. Достаточно характерно и воздействие на рыболовство и аквакультуру. Плывущий мусор делает невозможным промысел рыбы сетями и неводами. Расположенные в поймах рек рыборазводные пруды, рыбопитомники, другие предприятия аквакультуры повреждаются или уничтожаются.

Влияние на лесное хозяйство связано с гибелью и снижением продуктивности лесов, а также со смывом заготовленных лесоматериалов. Величина ущерба в значительной степени определяется продолжительностью затопления. У разных древесных пород предельная длительность пребывания под водой сильно отличается.

На Камчатке насчитывается 140100 рек и ручьев, но только 105 из них имеют длину свыше 100 км. Несмотря на незначительную глубину, реки исключительно полноводны. Резко выделяются по своим размерам р. Камчатка (длина 758 км) и р. Пенжина (713 км). Большинство камчатских рек течет в широтном направлении (https://vuzlit.ru/1052850/gidrografiya_kamchatki_reki_ozera_podzemnye_vody)

Наиболее высокие подъемы уровня (до 10 м) характерны для р. Плотникова (п. Дальний), р. Большая-Воровская (с. Соболево), р. Большая Быстрая (с. Малки). На р. Камчатка максимальная величина подъема уровня наблюдается у с. В-Камчатск (Перечень и критерии опасных гидрометеорологических явлений …, 2009).

Наводнения на реках Камчатки вызываются следующими причинами: таянием снега в весенне-летний период, летне-осенними дождевыми паводками и заторными явлениями. Размывы, вызванные заторами льда во время весеннего ледохода, наиболее часто бывают на реках западного побережья (Тигиль, Хайрюзова, Белоголовая и др.) (Челышев, 2004).

Примерами чрезвычайной ситуации являются наводнение 20 июня 2004 г. в Пенжинском районе, когда из-за обильного таяния снега произошел подъем воды в р. Парень, было подтоплено 22 жилых дома с населением 94 чел. (Атлас …, 2007) и наводнение в июне 2013 г., когда было отрезано от большой земли четыре поселка: Козыревск, Ключи, Майский и Усть-Камчатск. Тогда уровень воды в реке Камчатка превысил на 16 см исторический максимум 1936 г. В некоторых местах дорожное полотно было покрыто слоем воды до полуметра, это вызвало частичный размыв трасс (https://www.vesti.ru/doc.html?id=1095191).