|
|
ОПАСНЫЕ ПРИРОДНЫЕ ПРОЦЕССЫ НА КАМЧАТКЕ
С.М. Говорушко |
|
||||||
|
|
||||||||
|
|
|
|||||||
|
|
||||||||
|
|
Наледи
Наледи
– «ледяное образование, формирующееся при замерзании в зимнее
время периодически изливающихся на дневную поверхность
подземных, речных и озерных вод» (Географический
энциклопедический словарь, 1988, с. 195). Факторами
воздействия являются перекрывание
наледным льдом, заполнение им
различных полостей, динамическое воздействие при взрывах
наледей
Наледи влияют на различные инженерные объекты и виды
человеческой деятельности: 1) автомобильные и железные дороги
(закупорка водопропускных труб и мостовых отверстий); 2)
транспорт (повышение аварийности вследствие увеличения
скользкости дорог,
вмерзание техники в лед); 3)
населенные пункты (ухудшение внешнего вида зданий, шелушение
строительных материалов при контакте сооружений с наледью,
заполнение зданий наледным льдом);
4) горнодобывающие предприятия (заполнение
наледным льдом горных выработок);
5) сельское хозяйство (угнетение растительности).
Речные наледи в Камчатском крае образуются практически на
всех реках. В Камчатско-Корякской
наледной области, расположенной в
пределах Камчатского края, имеется 342 наледи общей площадью
244 км2, аналогичные показатели для
Пенжинско-Анадырской
наледной области, находящейся на
стыке Камчатского края и Чукотского автономного округа,
составляют 74 наледи, суммарно занимающие 100 км2 (Алексеев,
2014).
Максимальное распространение
наледеобразования отмечается в
глубоко врезанных, протяженных, четко прослеживаемых, большей
частью троговых долинах,
приуроченных к крупным горным массивам – верхние части
бассейна р. Пенжины и речные
долины, обрамляющие массив г. Ледяной (Кириченко, 2015). Самые
крупные наледи (более 1 млн м3) характерны для хр.
Пекульней и наиболее приподнятой
части Корякского нагорья) (Атлас …, 2007), максимальная
площадь наледей составляет 17 км2 (Кириченко, 2015).
Прежде всего, наледи в Камчатском крае затрудняют
эксплуатацию автомобильного транспорта и горнодобывающих
предприятий.
|
|
||||||
|
|
|
|
||||||